要文快报！遥望科技营收项目变更引质疑：靠“闲置募集资金”续命？

遥望科技营收项目变更引质疑：靠“闲置募集资金”续命？

北京，2024年6月14日 - 近日，有媒体报道称，上市公司遥望科技（002466.SZ）存在“巧妙”变更营收项目的行为，疑似通过闲置募集资金来续命。

**据了解，遥望科技原计划投资建设的“5G智能云平台项目”进度严重滞后，原定于2023年9月达到预定可使用状态，但截至2024年6月，该项目仍未完成。**为挽救业绩，遥望科技将该项目变更名为“5G+AIoT智慧城市项目”，并将其纳入2023年营业收入。

**这一做法引发了业内人士的质疑。**有观点认为，遥望科技此举涉嫌财务造假，通过变更项目名称来虚增营收，以此维持公司表面的正常运营。

**此外，还有媒体报道称，遥望科技募集资金闲置多年，并未用于实际项目投资。**2021年，遥望科技募集资金12亿元，用于投资“5G智能云平台项目”。然而，截至2024年6月，该项目仅实际投入资金约2亿元，剩余10亿元资金仍处于闲置状态。

**遥望科技的这些行为，不仅损害了投资者利益，也扰乱了资本市场的正常秩序。**相关部门应对此展开调查，严肃查处违法违规行为，维护投资者合法权益。

以下是遥望科技变更营收项目事件的几点主要信息：

• 遥望科技原计划投资建设的“5G智能云平台项目”进度严重滞后，原定于2023年9月达到预定可使用状态，但截至2024年6月，该项目仍未完成。
• 遥望科技将“5G智能云平台项目”变更名为“5G+AIoT智慧城市项目”，并将其纳入2023年营业收入。
• 有观点认为，遥望科技此举涉嫌财务造假，通过变更项目名称来虚增营收，以此维持公司表面的正常运营。
• 遥望科技募集资金闲置多年，并未用于实际项目投资。2021年，遥望科技募集资金12亿元，用于投资“5G智能云平台项目”。然而，截至2024年6月，该项目仅实际投入资金约2亿元，剩余10亿元资金仍处于闲置状态。

**遥望科技的这些行为，值得投资者警惕。**在投资时，投资者应仔细调查公司的财务状况和经营情况，避免踩坑。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车